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李迅雷进一步说明,中泰证券宏观团队最近刚做了研究,发现中国的“八横八纵”,尤其是京沪线,对于人口的集聚起了一定的作用,沿着长江这条线,70%的城市都出现常住人口减少。所以不会因为高铁越来越多,使得高铁沿线的站点所在城市的人口都得益。现在已经进入到一个存量时代,存量时代不能以增量的思维去思考。存量时代就是此消彼涨,你这边人多了他那边人就少了。所以人口的集中,这个过程还远远没有完成。

从业人员总数33万人比去年底减少1.24%2019年以来,有数据可比的121家证券公司从业人员总数为33.16万人,较2018年减少4170人,由于基数庞大,降幅仅1.24%,占比仅为1.26%。其中,人员减少最多的则是证券经纪人、一般证券业务人员,分别减少3493人、2044人。同时,人员流失幅度最大的业务线为证券经纪业务营销,目前从业人员为1105人,降幅为5.31%;人员流入幅度最大的业务线为证券投资咨询业务(投资顾问)目前从业人员4.64万人,增幅达2.91%。

亏损1.6亿背后拉夏贝尔的多项数据都不乐观。2018年年报显示,期末公司预付款项3.29亿元,同比增长35.52%;计提存货跌价准备3.27亿元;报告期内计提商誉减值准备517.9万元。发生销售费用60.32亿元,同比增长38.52%;发生管理费用5.04亿元,同比增长29.51%;发生财务费用5246.5万元,同比增长216.42%。

海航10家A股公司股权质押超97%长江商报消息 银行贷款及债券11个月猛增36%,2017年完成收购的东北电气已资不抵债□本报记者沈右荣海航集团切换模式甩卖资产,与其面临的财务压力直接相关。长江商报记者查询统计发现,截至2017年11月,海航集团长短期债务达6375亿元,较2016年底增长了36%,而包括旗下上市、非上市公司在内,集团的债务总额或超万亿。

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